Na een mooie winst tijdens de 5e NK in Berghem reisde het team van Roy Bakker af naar Hahn in Duitsland. Een heel belangrijk weekend voor het NK omdat er tijdens dit weekend 2 NK’s verreden worden, namelijk NK 6 en NK 7. Na deze NK’s is het kampioenschap dus grotendeels beslist. Het zou toch een moeilijke opgave worden voor Roy. De gelegenheid om te trainen van te voren was er niet omdat het ongeveer 400km weg is. Roy moest het dus doen met de vrije training op vrijdag en moest daarna meteen de wedstrijd induiken op zaterdag en zondag.
Tijdens de vrije training op zaterdagochtend reed Roy slechts een 7e tijd en kwam erachter dat dit weekend het niveau heel erg hoog zou liggen. Dit kwam doordat er duitsers meededen die jarenlang op die baan geoefend hebben en het was Roy zijn eerste keer. Na een aantal aanpassingen aan de kart besloot Roy met die afstelling de kwalificatie te rijden. Het was al een hele verbetering ten opzichte van de vrije training want Roy reed een 5e tijd. Hierdoor had hij een mooie startpositie aan de binnenkant.Roy maakte na de start van de eerste race een hele mooie start aan de binnenkant en kwam als 3e door de eerste bocht heen. Op deze manier kon hij meteen mee met de kop van het veld. Het was een lang gevecht tussen de kop met veel wisselingen van plaatsen en Roy moest de race uiteindelijk eindigen als 4e. hij deed echter geen slechte zaken in het kampioenschap want hij verloor maar 1 punt op de nummer 2 in het kampioenschap.
Doordat Roy als 4e was gestart moest hij aan de buitenkant starten. In de eerste bocht werd Roy meteen het gras in geduwd door het team van G-star. Terwijl Roy in het gras reed hield Ian Gepts vol gas achterop Roy. Roy kon hem hierdoor nog maar net uit de banden stapels houden. Het was een levensgevaarlijke actie die gepts daar deed, want in die bocht gaat het ongeveer 120km/h. toen Roy weer terug op de baan kwam moest hij de wedstrijd beginnen als laatste met grote achterstand ten opzicht van de rest van het veld. Roy wist zich in deze race nog terug te rijden tot de 7e plaats terwijl Jules een 2e plaats bemachtigde. Tijdens de vrije training op zondag ochtend had het team van Roy nog wat aan de afstelling van de kart en motor geprobeerd en dit bleek te helpen. Roy reed een 3e tijd en het gat naar de nummer 1 was nog maar 0,2 seconde. dit wilde het team doorzetten in de kwalificatie en dit lukte ook. Roy reed een 3e tijd met 0,1 seconde achter de nummer 1 en Jules reed een 4e tijd. Een prima startpositie voor de 1e race.
Roy maakte tijdens de eerste race op zondag een hele mooie start en kwam vanaf een 3e plaats meteen als 2e door de bocht. Roy besloot om meteen in het begin van de race een aanval te wagen op de 1e plaats in de race. Dit lukte en na 1 ronde had Roy de leiding in de race te pakken. Hij hield dit voor 7 ronden vol en toen begon het gevecht tussen de snelle duitser en Roy. De hele race door werd er van positie gewisseld, maar uiteindlijk was Roy het die het moest afleggen tegen de duitser. Een mooie 2e plaats en een 9e plaats voor Jules. Roy liep dus weer uit in het kampioenschap en vergrootte het gat.
Tijdens de 2e race moest Roy als 2e starten en hij wist dat hij met de start snel weg moest zijn. Hij maakte echter een valse start en hierdoor moest er opnieuw gestart worden. De 2e start was niet vals en Roy was heel snel weg. Hij had een kopstart en wilde insturen op de bocht. Hij zag echter de blauwe bumper van Ian Gepts in zijn ooghoeken en besloot snel uit te wijken. Dit was een wijze beslissing want Ian Gepts vloog met 120 Km/h langs Roy en vloog het gras in. Roy wist dat dit een actie was met voorbedachte raden en moest uitkijken. Door deze actie was Roy teruggevallen tot de 11e plaats in de race en moest weer van voor af aan beginnen. Na 4 rondjes lag Roy opnieuw op een 4e plaats met de nummer 1 nog steeds in zicht. Echter reed Ian Gepts op de 3e plaats voor hem en moest hij daar eerst voorbij zien te komen. Iedere keer als Roy voorbij Gepts probeerde te komen werd hij van de baan afgeduwd door Gepts. Uiteindelijk kreeg Gepts de zwarte vlag van de wedstrijd leiding en moest de race verlaten. Door dit alles was het gat 5 seconde geworden met de nummer 3 in de race en Roy heeft dit kunnen dichten tot 2,2 seconde en moest de race eindigen als 4e.
Door de Uitsluiting van het G-star racing team vergroot Roy zijn voorsprong in het kampioenschap aanzienlijk. De kans is heel klein dat dit gat nog gedicht gaat worden. Na een heftig weekend heeft Roy nog steeds de leiding in het kampioenschap.
Roy wil de Organisatie van de Chrono en de KNAF bedanken voor de beslissing die ze genomen hebben. Met in het bijzonder: de sportcommissarissen van de KNAF, Gaby vd Burgt, Marc van der Hoek (wedstrijdleider), de Technische Controle van de Chrono en alle officials op de baan.
Dit is geen makelijke beslissing geweest voor de organisatie maar ze laten hiermee wel zien dat er bij de chrono dit soort praktijken niet geduld worden.
Daarbij staat bij chrono de veiligheid in een hoog vaandel.
Wij hopen dat de andere teams die dit gezien hebben hun eigen nog een keer bedenken voor ze zo iets beslissen.
Posts
Geen opmerkingen:
Een reactie posten